المنزل / المنتجات / خلاط الفراغ الكوكبي / خلاط كوكبي مزدوج بسعة 50 لتر بالتفريغ
50 L Vacuum Dual Planetary Mixer مقياس الحلقة التجريبية
خلاط الفراغ الكوكبي

خلاط كوكبي مزدوج بسعة 50 لتر بالتفريغ

الطراز: RJ-JBC-50L // معتمد CE

خلاط تفريغ كوكبي مزدوج بسعة 50 لتر للمعاجين التقنية عالية اللزوجة — لاصقات موصلة، معجون لحام، خليط البطاريات ومعاجين إلكترونية — مع شفرات لتوية مصبوبة بدون لحام، موزع بسرعة 15.1 م/ثانية، ووعاء تفريغ مغلف.

الحجم الكلي
50 لتر
وعاء مفرغ مغلف
سرعة المشتت
15.1 م/ث
استشعار PT100
حد التدفئة
≤ 200 درجة مئوية
العزل فوق 60 درجة مئوية
" شفرات قابلة للطي من قطعة واحدة مصبوبة بدون لحام، ونسخة قابلة للطي اختيارية
" سرعة خطية للتشتت 15.1 م/ث لدفعات 50 لتر
" وعاء مغلف: ماء مبرد أو زيت نقل الحرارة، يسخن حتى 200 درجة مئوية
استكشف المواد المناسبة
المواصفات الهندسية

المواصفات الفنية

إطارات تجريبية تربط بين الفحص المخبري والإنتاج التجاري دون تغيير مبدأ الخلط.

المعلمة قيمة المواصفات ملاحظات هندسية
الحجم الكلي50 لتروعاء مفرغ مغلف
سرعة الخط المبعثر15.1 م/ثأقصى سرعة مشتت عند السرعة المحددة
بناء الشفرةشفرة ملتوية مصبوبة من قطعة واحدة، خالية من اللحامنسخة الشفرة القابلة للطي متوفرة
أجهزة الفراغمقياس الفراغ الرقمي من باناسونيكالمعيار في جميع الطرازات
استشعار درجة الحرارةحساس PT100، اتصال المنتجالمعيار في جميع الطرازات
سترة الوعاءطبقة مزدوجة + أخدود دليل التدفقماء التبريد أو زيت نقل الحرارة
أقصى تدفئة≤ 200 درجة مئويةالعزل الخارجي المطلوب فوق 60 درجة مئوية
نظام التحكمشاشة لمس HMI + PLC، محرك VFDتخزين الوصفات والمنحدر القابل للتكرار
تفاصيل الهندسة

الميزات الرئيسية في التصميم

تم بناؤها للمرحلة المحرجة حيث يتم الاتفاق على صيغة لكن سفينة الإنتاج لم تبرر بعد.

01 // استمرارية التوسع

نفس هندسة الشفرة مثل إطارات الإنتاج

تستخدم إطارات 20–50 لتر نفس تصميم الكواكب ذات الذراعين وكشطة الجدار مثل السفن ذات السعة 100 لتر والأكبر، لذا فإن الدفعة التي أثبتت هنا تنقل بضبط السرعة بدلا من إعادة تطوير.

02 // سرعة رأس الصعود

11.9 إلى 15.1 م/ث

تزداد طاقة التشتت مع قطر الأوعية: 11.9 م/ث عند 20 لتر، 14.7 م/ث عند 30 لتر، و15.1 م/ث عند 50 لتر. تظل أذرع الكواكب على سرعة منخفضة طوال الوقت، مما يحافظ على حركة العجن متسقة.

03 // السفينة المغطاة

التبريد والتدفئة في وعاء واحد

غلاف مزدوج الجدار مع أخدود توجيه تدفق في الأسفل لتبريد الماء أو زيت نقل الحرارة. يتم تحديد حد التدفئة عند 200 درجة مئوية؛ يتم تركيب العزل في المصنع عندما تتجاوز العملية 60 درجة مئوية.

04 // تفريغ

في الأسفل أو الأمام، مثبت حسب الترتيب

التصريف السفلي يناسب خط تعبئة مغذي بالجاذبية؛ التفريغ الأمامي يناسب السفينة التي تخدمها وحدة ضغط خارجية. يتم اتخاذ القرار حسب الطلب لأنه يغير تصنيع الأوعية.

تطبيقات مثبتة

حيث تناسب إطارات الطيار

المهمة النموذجية هي قطع الطيران وأول دفعات تجارية من المعجون التقنية عالية اللزوجة.

ممرات الطيارين

إنتاج الحلقة التجريبية

دفعات كبيرة بما يكفي لأخذ عينات العملاء والتجارب الميدانية، وصغيرة بما يكفي لتكرار التركيبة دون الحاجة إلى تخريد طن كبير من المواد.

لاصق موصل

المادة اللاصقة الموصلة

إزالة التهوية بالفراغ قبل تعبئة المعجون في الحقن أو الخراطش، حيث تصبح فقاعة واحدة عيبا في التوزيع.

خليط البطارية

خليط البطارية

يختلط الأنود والكاثود على مقياس التجريب، ويخلطان تحت الفراغ لإزالة الهواء الذي كان سيظهر كثقوب طلاء.

المعجون الحراري

معجون الواجهة الحرارية

تحتاج المعجون ذات التحميل العالي إلى كل من حركة طي أذرع الكوكب وقص المبعثر في نفس السفينة.

الأسئلة التقنية الشائعة

الأسئلة المتكررة — RJ-VPM-500L

استفسارات هندسية شائعة تتعلق بالاحتفاظ بالتفريغ، وتفريغ المواد اللزجة، والامتثال لمعايير الغرف النظيفة، والموافقة العالمية على FAT.

س1. لماذا يتم ذكر سرعة الخط في المفرقة بدلا من عدد دورات الدقيقة؟

سرعة الرأس، وليس دورة العمود، تضبط القطع الذي يراه المعجون فعليا. 15.1 م/ث هو الحد الأقصى المنشور لهذا الإطار؛ جهازان بأقطار أقراص مختلفة تعملان بنفس سرعة الدوران تعطي المعجون طاقة مختلفة جدا.

س2. هل يمكن لنفس الوعاء أن يبرد ويسخن؟

نعم. الغلاف ذو الجدار المزدوج مع أخدود توجيه التدفق السفلي يقبل إما ماء التبريد أو زيت نقل الحرارة. التسخين محدود ب 200 درجة مئوية، وعندما تتجاوز العملية 60 درجة مئوية يتم تغليف الوعاء بالعزل في المصنع، ويجب الإعلان عن ذلك عند الطلب.

س3. ما هي خيارات التفريغ المتاحة؟

التفريغ السفلي أو الأمامي، مثبت حسب الطلب. التصريف السفلي يناسب الخطوط المغذية بالجاذبية؛ التفريغ الأمامي يناسب السفن التي تخدمها وحدة ضغط أو مضخة نقل.